Разработка и интеграция автоматизированных систем

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

Контроллер для двигателя

Блок управления двигателем постоянного тока (Контроллер для двигателя) разработан специалистами группы компаний «Комплексные РЕШЕНИЯ» с целью обеспечения возможности создания управляемых конвейерных и роботизированных систем.
Созданные нами линейка контроллеров позволяет управлять широкой номенклатурой двигателей постоянного тока, причем реализованы контроллеры как коллекторных (щеточных) так и для бесколлекторных (безщеточных) двигателей.

Контроллер для двигателя

Блок управления двигателем постоянного тока (Контроллер для двигателя) разработан специалистами группы компаний «Комплексные РЕШЕНИЯ» с целью обеспечения возможности создания управляемых конвейерных и роботизированных систем.
Созданные нами линейка контроллеров позволяет управлять широкой номенклатурой двигателей постоянного тока, причем реализованы контроллеры как коллекторных (щеточных) так и для бесколлекторных (безщеточных) двигателей.

Внедрение системы инвентаризации в концерне "ВКО Алмаз-Антей"

Создание системы дистанционного съема данных с узлов учета энергоресурсов Смоленской АЭС

Скоростная автоматическая линия маркировки RFID-сейф пакетов. Завод «Альфа-Силтэк»

Применение RFID меток для маркировки грузовых шин позволяет повысить уровень и качество их контроля. При проезде грузового автомобиля через КПП, оборудованный RFID порталом, производится автоматическая идентификация каждой шины в привязке к транспортному средству.
Это позволяет вести паспортизацию каждого колеса в автоматическом режиме и исключить подмену

Скоростная автоматическая линия маркировки RFID-сейф пакетов. Завод «Альфа-Силтэк»

Применение RFID меток для маркировки грузовых шин позволяет повысить уровень и качество их контроля. При проезде грузового автомобиля через КПП, оборудованный RFID порталом, производится автоматическая идентификация каждой шины в привязке к транспортному средству.
Это позволяет вести паспортизацию каждого колеса в автоматическом режиме и исключить подмену

Пермский государственный архив

Стеллажи с электронным управлением позволяют существенно расширить функциональность традиционных передвижных стеллажей. Благодаря используемым техническим решениям возможно существенно повысить уровень безопасности систем, расширить эксплуатационные качества, а так же реализовать функционал, не доступный для систем с механическим (ручным) приводом

Пермский государственный архив

Стеллажи с электронным управлением позволяют существенно расширить функциональность традиционных передвижных стеллажей. Благодаря используемым техническим решениям возможно существенно повысить уровень безопасности систем, расширить эксплуатационные качества, а так же реализовать функционал, не доступный для систем с механическим (ручным) приводом

Пермский государственный архив

Стеллажи с электронным управлением позволяют существенно расширить функциональность традиционных передвижных стеллажей. Благодаря используемым техническим решениям возможно существенно повысить уровень безопасности систем, расширить эксплуатационные качества, а так же реализовать функционал, не доступный для систем с механическим (ручным) приводом

Автономная система учета крупного рогатого скота (Мираторг)

Система учета оборотной тары, основанная на RFID (Московский завод Renault Russia)

Управление оборотной тарой с использованием решений на базе RFID позволяет оптимизировать объем парка оборотной тары благодаря существенному сокращению потерь и более эффективному управлению. Прозрачность и возможность мониторинга каждого элемента оборотной тары приводит к более ответственному отношению, что в итоге ведет к снижению потерь и высокой сохранности имущества.

Система учета оборотной тары, основанная на RFID (Московский завод Renault Russia)

Управление оборотной тарой с использованием решений на базе RFID позволяет оптимизировать объем парка оборотной тары благодаря существенному сокращению потерь и более эффективному управлению. Прозрачность и возможность мониторинга каждого элемента оборотной тары приводит к более ответственному отношению, что в итоге ведет к снижению потерь и высокой сохранности имущества.

Система учета оборотной тары, основанная на RFID (Московский завод Renault Russia)

Управление оборотной тарой с использованием решений на базе RFID позволяет оптимизировать объем парка оборотной тары благодаря существенному сокращению потерь и более эффективному управлению. Прозрачность и возможность мониторинга каждого элемента оборотной тары приводит к более ответственному отношению, что в итоге ведет к снижению потерь и высокой сохранности имущества.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

Контроллер для двигателя

Блок управления двигателем постоянного тока (Контроллер для двигателя) разработан специалистами группы компаний «Комплексные РЕШЕНИЯ» с целью обеспечения возможности создания управляемых конвейерных и роботизированных систем.
Созданные нами линейка контроллеров позволяет управлять широкой номенклатурой двигателей постоянного тока, причем реализованы контроллеры как коллекторных (щеточных) так и для бесколлекторных (безщеточных) двигателей.

Контроллер для двигателя

Блок управления двигателем постоянного тока (Контроллер для двигателя) разработан специалистами группы компаний «Комплексные РЕШЕНИЯ» с целью обеспечения возможности создания управляемых конвейерных и роботизированных систем.
Созданные нами линейка контроллеров позволяет управлять широкой номенклатурой двигателей постоянного тока, причем реализованы контроллеры как коллекторных (щеточных) так и для бесколлекторных (безщеточных) двигателей.

Внедрение системы инвентаризации в концерне "ВКО Алмаз-Антей"

Создание системы дистанционного съема данных с узлов учета энергоресурсов Смоленской АЭС

Скоростная автоматическая линия маркировки RFID-сейф пакетов. Завод «Альфа-Силтэк»

Применение RFID меток для маркировки грузовых шин позволяет повысить уровень и качество их контроля. При проезде грузового автомобиля через КПП, оборудованный RFID порталом, производится автоматическая идентификация каждой шины в привязке к транспортному средству.
Это позволяет вести паспортизацию каждого колеса в автоматическом режиме и исключить подмену

Скоростная автоматическая линия маркировки RFID-сейф пакетов. Завод «Альфа-Силтэк»

Применение RFID меток для маркировки грузовых шин позволяет повысить уровень и качество их контроля. При проезде грузового автомобиля через КПП, оборудованный RFID порталом, производится автоматическая идентификация каждой шины в привязке к транспортному средству.
Это позволяет вести паспортизацию каждого колеса в автоматическом режиме и исключить подмену

Пермский государственный архив

Стеллажи с электронным управлением позволяют существенно расширить функциональность традиционных передвижных стеллажей. Благодаря используемым техническим решениям возможно существенно повысить уровень безопасности систем, расширить эксплуатационные качества, а так же реализовать функционал, не доступный для систем с механическим (ручным) приводом

Пермский государственный архив

Стеллажи с электронным управлением позволяют существенно расширить функциональность традиционных передвижных стеллажей. Благодаря используемым техническим решениям возможно существенно повысить уровень безопасности систем, расширить эксплуатационные качества, а так же реализовать функционал, не доступный для систем с механическим (ручным) приводом

Пермский государственный архив

Стеллажи с электронным управлением позволяют существенно расширить функциональность традиционных передвижных стеллажей. Благодаря используемым техническим решениям возможно существенно повысить уровень безопасности систем, расширить эксплуатационные качества, а так же реализовать функционал, не доступный для систем с механическим (ручным) приводом

Автономная система учета крупного рогатого скота (Мираторг)

Система учета оборотной тары, основанная на RFID (Московский завод Renault Russia)

Управление оборотной тарой с использованием решений на базе RFID позволяет оптимизировать объем парка оборотной тары благодаря существенному сокращению потерь и более эффективному управлению. Прозрачность и возможность мониторинга каждого элемента оборотной тары приводит к более ответственному отношению, что в итоге ведет к снижению потерь и высокой сохранности имущества.

Система учета оборотной тары, основанная на RFID (Московский завод Renault Russia)

Управление оборотной тарой с использованием решений на базе RFID позволяет оптимизировать объем парка оборотной тары благодаря существенному сокращению потерь и более эффективному управлению. Прозрачность и возможность мониторинга каждого элемента оборотной тары приводит к более ответственному отношению, что в итоге ведет к снижению потерь и высокой сохранности имущества.

Система учета оборотной тары, основанная на RFID (Московский завод Renault Russia)

Управление оборотной тарой с использованием решений на базе RFID позволяет оптимизировать объем парка оборотной тары благодаря существенному сокращению потерь и более эффективному управлению. Прозрачность и возможность мониторинга каждого элемента оборотной тары приводит к более ответственному отношению, что в итоге ведет к снижению потерь и высокой сохранности имущества.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

ДИКСИ (учет транспорта)

В целях оптимизации логистики компания Дикси разрабатывала и внедряла систему учета и планирования движения транспорта. При этом разработчики столкнулись с проблемой объективной идентификации автомобилей при въезде и выезде с территории логистического комплекса, а так же фиксации точного времени нахождения транспорта на пандусах
Нашими специалистами был предложен и реализован вариант использования специальных RFID меток и считывающего оборудования.

Контроллер для двигателя

Блок управления двигателем постоянного тока (Контроллер для двигателя) разработан специалистами группы компаний «Комплексные РЕШЕНИЯ» с целью обеспечения возможности создания управляемых конвейерных и роботизированных систем.
Созданные нами линейка контроллеров позволяет управлять широкой номенклатурой двигателей постоянного тока, причем реализованы контроллеры как коллекторных (щеточных) так и для бесколлекторных (безщеточных) двигателей.

Контроллер для двигателя

Блок управления двигателем постоянного тока (Контроллер для двигателя) разработан специалистами группы компаний «Комплексные РЕШЕНИЯ» с целью обеспечения возможности создания управляемых конвейерных и роботизированных систем.
Созданные нами линейка контроллеров позволяет управлять широкой номенклатурой двигателей постоянного тока, причем реализованы контроллеры как коллекторных (щеточных) так и для бесколлекторных (безщеточных) двигателей.